记录暑假工在4S店俱乐部的点点滴滴
  • 浏览:498 评论:5 人

  • 法拉利La Ferrari的底盘运用了四种以上不同类型的碳纤维,由赛车部门采用与F1赛车一致的生产工艺铸造而成,动力上的成就在于一套几乎直接从F1赛车移植过来的HY-KERS系统,不过其更多是为性能服务,降低油耗倒不是首要目的。La Ferrari的核心动力源于一台6.3L V12自然吸气发动机,可达到800Ps的最大功率和700Nm的最大扭矩。得益于法拉利控制所有车载系统的专利逻辑芯片,La Ferrari展现出超凡极致的性能表现和操控性。法拉利LaFerrari的百公里加速时间低于3秒,极速在350km/h以上。




    法拉利La Ferrari的底盘运用了四种以上不同类型的碳纤维,由赛车部门采用与F1赛车一致的生产工艺铸造而成,动力上的成就在于一套几乎直接从F1赛车移植过来的HY-KERS系统,不过其更多是为性能服务,降低油耗倒不是首要目的。La Ferrari的核心动力源于一台6.3L V12自然吸气发动机,可达到800Ps的最大功率和700Nm的最大扭矩。得益于法拉利控制所有车载系统的专利逻辑芯片,La Ferrari展现出超凡极致的性能表现和操控性。法拉利LaFerrari的百公里加速时间低于3秒,极速在350km/h以上。